中央空調(diào)通風(fēng)管道_柯橋區(qū)通風(fēng)管道_杭州杭新暖通工程：

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全風(fēng)對整個車間進(jìn)行通風(fēng)換氣用新鮮空氣把整個車間的有害物濃度沖淡到高容許濃度以下的通風(fēng)方法稱為面通風(fēng)。通風(fēng)所需要的風(fēng)量大大超過局部排風(fēng)相應(yīng)的設(shè)備和消耗的動力也較大。如果由于生產(chǎn)條件的限制不能采用局部排風(fēng)或者采用局部排風(fēng)后室內(nèi)有害物濃度仍超過衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)在這種情況下可以采用通風(fēng)。

通風(fēng)的效果不僅與換氣量有關(guān)而且與通風(fēng)氣流的組織有關(guān)。如將進(jìn)風(fēng)先送到人的工作位置再經(jīng)過有害物源排至室外這樣在人的工作地點(diǎn)就能保持空氣新鮮如進(jìn)風(fēng)先經(jīng)過有害物源再送到人的工作位置這樣工作區(qū)的空氣就比較污濁。

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　　噴漆室排出的廢氣含有大量的漆霧，為保證吸附裝置中活性炭的吸附效果，延長活性炭的使用壽命，廢氣必須進(jìn)行預(yù)處理才能進(jìn)人吸附凈化裝置。預(yù)處理裝置分為兩級，柯橋區(qū)通風(fēng)管道，即濕式除塵器(柜式噴淋設(shè)備)和干式除塵器，白鐵通風(fēng)管道，以確保漆霧的凈化率達(dá)到95%以上。為防止水和少量的漆霧進(jìn)入吸附凈化裝置，廢氣先經(jīng)濕式除塵器后再進(jìn)入干式除塵器，以確保吸附凈化裝置的氣源干凈、無顆粒。吸附過程：有機(jī)廢氣經(jīng)過濕式、干式兩級除塵器除去漆霧，然后進(jìn)入吸附床，有機(jī)物質(zhì)被活性炭吸附，潔凈氣體高空排放?；钚蕴窟_(dá)到飽和狀態(tài)時，專業(yè)通風(fēng)管道安裝，停止吸附，此時有機(jī)物被濃縮在活性炭內(nèi)。

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治理改造項(xiàng)目通過現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車間主要有以下幾個問題需要治理改進(jìn)：自動噴漆生產(chǎn)線上料口處無除塵設(shè)施，會產(chǎn)生揚(yáng)塵問題，灰塵會進(jìn)入噴漆臺和車間；自動噴漆室有密閉罩，廢氣收集處理后集中排放，但廢氣處理工藝落后，產(chǎn)生二次污染且排放不達(dá)標(biāo)，同時部分廢氣逸散在車間；手工噴漆室無廢氣處理設(shè)施，廢氣部分直接排放室外，部分逸散在車間內(nèi)；車間無通風(fēng)設(shè)施。

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械通風(fēng)依靠風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)壓或其他動力使空氣流動的通風(fēng)方式稱機(jī)械通風(fēng)。通風(fēng)除塵系統(tǒng)由于阻力大通常是采用機(jī)械通風(fēng)。

 誘導(dǎo)通風(fēng)利用裝設(shè)在風(fēng)管內(nèi)的誘導(dǎo)裝置引射器噴出的高速氣流將系統(tǒng)內(nèi)的空氣誘導(dǎo)出來并使之流動的通風(fēng)方式稱為誘導(dǎo)通風(fēng)。它是機(jī)械通風(fēng)的一種特殊形式。

在通風(fēng)工程中誘導(dǎo)通風(fēng)適用于：被排出的氣體溫度過高并具有腐蝕性性不宜通過風(fēng)機(jī)、生產(chǎn)車間有剩余的較高壓力的廢氣可以作為誘導(dǎo)空氣、被誘導(dǎo)空氣量較小、使用風(fēng)機(jī)投資過高。在機(jī)械工廠中目前采用誘導(dǎo)通風(fēng)的有沖天爐排煙、鑄件冷卻廊通風(fēng)、熔蠟爐排風(fēng)、酸洗槽排風(fēng)等。

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